新能源電動汽車汽車安全氣囊及安全帶收緊器系
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文章來源：www.gmdgun.com編輯：中人教儀廠時間：2019-12-21 10:02
新能源電動汽車汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)示教板,安全氣囊實訓臺
一、產品簡介
汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)示教板采用帕薩特汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)實物為基礎，充分展示汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)示教板適用于學校對汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。
二、功能特點
1.真實可運行的汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)，充分展示汽車安全氣囊及安全帶收緊器系統(tǒng)的組成結構。
2.操縱碰撞小車，模擬汽車碰撞過程，左右模擬安全氣囊迅速充氣膨脹，真實演示汽車安全氣囊系統(tǒng)的工作過程。
3.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車安全氣囊系統(tǒng)的工作原理。
4.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車安全氣囊系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.示教板面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對安全氣囊控制單元進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
7.示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
8. 配套汽車多媒體教學系統(tǒng)（16合一）（投標時需提供教學系統(tǒng)，未提供者取消投標資格），適應所有的教材，內容豐富并可隨意調取。合理地運用多媒體教學系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內容分別是：1、汽車發(fā)動機構造與維修；2、汽車底盤構造與維修；3、汽車電器構造與維修；4、電控發(fā)動機原理與維修；5、自動變速器原理構造與維修；6、汽車空調構造原理與維修；7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構造與維修；8、汽車保養(yǎng)與維護；9、汽車車身構造與修復；10、汽車檢測與故障診斷技術；11、汽車；12、汽車美容與裝飾；13、汽車電學基礎；14、汽車文化；15、汽車專業(yè)英語；16、汽車教學資源包。
三、技術規(guī)格
外形尺寸(長×寬×高)：1240×600×1700mm
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
移動腳輪：100*60mm
四、基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子，彩色電路圖和工作原理示意圖 | 套 | 1 |
| 2 | 安全氣囊ECU | 套 | 1 | |
| 3 | 點火開關 | 個 | 1 | |
| 4 | 診斷座 | 診斷座 | 套 | 1 |
| 5 | 駕駛側安全氣囊總成 | 套 | 1 | |
| 6 | 乘客側安全氣囊總成 | 套 | 1 | |
| 7 | 駕駛側安全氣囊模擬袋 | 套 | 1 | |
| 8 | 乘客側安全氣囊模擬袋 | 套 | 1 | |
| 9 | 左右安全帶收緊器 | 套 | 1 | |
| 10 | 左右碰撞 | 套 | 1 | |
| 11 | 空氣管路 | 套 | 1 | |
| 12 | 儲氣罐 | 容積/工作壓力：(m³/min/Mpa) | 個 | 1 |
| 13 | 氣壓表 | 0～1.6MPa | 個 | 1 |
| 14 | 安全閥 | 個 | 1 | |
| 15 | 排氣閥 | 個 | 1 | |
| 16 | 排污閥 | 個 | 1 | |
| 17 | 保險絲盒 | 個 | 1 | |
| 18 | 移動臺架(帶自鎖腳輪) | 1240×700×1700mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
| 19 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 |
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