純電動整車控制策略實訓臺
時間：2025-06-30 22:00:39 點擊次數(shù)：
中人教儀廠 -5091 純電動整車控制策略實驗臺
一、設備簡介
純電動整車控制策略實驗臺應用純電動車控制策略系統(tǒng)（含有電機控制、電池管理、VCU控制、車載充電機、電源變換系統(tǒng)、高壓安全系統(tǒng)）的真實器件制作，含有電池及管理系統(tǒng)、電機及控制系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)、整車控制器VCU及控制系統(tǒng)、電源變換系統(tǒng)（AC-DC模型塊、DC-DC模型塊、DC-AC模型塊）、高壓安全系統(tǒng),真實展示電動汽車控制策略系統(tǒng)的構造原理與作業(yè)過程，純電動車控制策略系統(tǒng)動力功能、可靠功能、安全功能。完成控制策略演示檢驗實操，含有概括起步模式、正常驅動模式、能量管理策略、安全控制策略以及其他現(xiàn)象下的控制策略等，并對控制策略實行檢驗測試解析診斷。
二、功能特別點
1.裝配備有真實可運行的純電動車控制策略系統(tǒng)（含有純電動車永磁同步電機控制、電池管理、VCU控制、車載充電機、電源變換系統(tǒng)、高壓安全系統(tǒng)），展示純電動車控制策略系統(tǒng)的構造與原理、動態(tài)演示系統(tǒng)作業(yè)過程。
2.裝配純電動車真實器件，含有電池及管理系統(tǒng)、電機及控制系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)、整車控制器VCU及控制系統(tǒng)、電源變換系統(tǒng)（AC-DC模型塊、DC-DC模型塊、DC-AC模型塊）、高壓安全系統(tǒng),真實展示電動汽車控制策略系統(tǒng)的構造原理與作業(yè)過程。
3.裝配駕駛者實行各項實操的裝置，含有概括檔位控制、油門踏板、剎車踏板等；展示駕駛者實操的各種意圖，如何與電動車控制系統(tǒng)關聯(lián)對接；
3.電力驅動動力系統(tǒng)的加快速度、減慢速度、限制動作及能量回收工況正常作業(yè)；
4.完成控制策略演示檢驗實操，含有概括起步模式、正常驅動模式、能量管理策略、安全控制策略以及其他現(xiàn)象下的控制策略等，并對控制策略實行檢驗測試解析診斷。
5.鋰電池及管理系統(tǒng)（BMS）：動力電池功能數(shù)值實行就地實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢驗測試、充放電控制、均衡等功能，并經過CAN總線的方法與帶CAN通訊的車載充電機等實行信息交互。
6.純電動汽車動力電池包（動力電池：單體磷酸鐵鋰電池3.2V50Ah，共24節(jié)串聯(lián)），電池管理系統(tǒng)含有：電壓（V）與溫度（℃）及電流（A）收集模型塊、主控模型塊等，主控模型塊經過CAN互聯(lián)網與其他模型塊通訊，直觀理解動力電池PACK技術。
7.動力電池包、霍爾電流（A）傳感器、充電繼電器、放電繼電器、預充繼電器、總正繼電器、總負繼電器均設定有檢驗測試端口，可就地實時檢驗測試系統(tǒng)電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
8.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能，帶開關控制保護（單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫），與車載充電機CAN通訊，經過BMS控制車載充電機作業(yè)，估算SOC(荷電狀態(tài))等。
(1)設定有單體電壓（V）數(shù)值收集、總電壓（V）數(shù)值收集、電流（A）收集、溫度（℃）收集。
(2)設定有完備的故障等級報警功能，含有概括電壓（V）、電流（A）、溫度（℃）等故障報警。
(3)設定有SOC估算功能。
(4)設定有充放電控制功能。
(5)設定有被動均衡管理功能。
(6)系統(tǒng)開關無源機械觸點。
9.動力電池包顯露器（7寸觸摸屏）裝配在操作面板上，可以查看充放電過程各項功能數(shù)值（顯露每節(jié)動力電池就地實時電壓（V）與就地實時溫度（℃）、放電與充電工況、母線電流（A）、絕緣工況等電池管理信息），可展示動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部位件功能數(shù)值改變規(guī)律。（配套可正常運行實操的BMS上位機檢驗測試標定系統(tǒng)）。
10.應用純電動車電驅動傳動系統(tǒng)(含有電機與控制器、單級變速器、電子真空液壓限制動作、傳動等系統(tǒng))真實器件制作，可完成電動車電力驅動系統(tǒng)功能性測量試驗實驗實驗，含有概括剎車能量回收、剎車、前進功能、后退功能、充電功能、互鎖功能、模仿載入負載調動等。
11.工況模仿系統(tǒng)：模仿負載改變應用可調張力控制器實行變換，模仿電動車行駛的不一樣工況（啟動、怠速、勻速、加快速度、減慢速度、停車及爬坡等）。
12.完成電動車電力驅動系統(tǒng)就地實時監(jiān)控實驗實驗，經過上位機系統(tǒng)可讀取電機在車輛勻速、加快速度、減慢速度工況下，電機轉動速度、電壓（V）、電流（A）、扭矩等功能數(shù)值的改變關系。
13.電機控制器與BMS控制單元設定有診斷連接口，經過上位機系統(tǒng)實行讀取系統(tǒng)數(shù)值流信息（含有剎車開關、檔位、電機轉動速度與電壓（V）電流（A）、限制動作能量回饋電流（A）、電機溫度（℃）、電機扭矩、電子油門開度、母線端電壓（V）/電流（A），電機控制器輸出端電壓（V）/電流（A）、限制動作能量回收等作業(yè)狀態(tài)；電池組電壓（V）值、充放電流（A）、溫度（℃）等）與故障內容。
14.整車控制器VCU設定有診斷連接口，經過上位機系統(tǒng)實行讀取各系統(tǒng)數(shù)值流信息.
15.配備裝備的車載充電機、永磁同步電機控制器、電動車儀表、整車控制器VCU、電池管理模型塊經過CAN通信傳遞信息。
16.多功能儀表就地實時顯露車速、電壓（V）、檔位、電流（A）、電池狀態(tài)功能數(shù)值等。
17.操作面板應用4mm厚鋁塑板，立式裝配操作面板UV平操作面板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學生可直觀對照圖板和實物，認識和解析系統(tǒng)的作業(yè)原理。
18.操作面板上裝配備有檢驗測試端子、可直接在操作面板上檢驗測試系統(tǒng)電子回路元件的電信號，如電阻、電壓（V）、電流（A）、頻率信號等。
19.裝配故障模仿系統(tǒng)，能完成低壓電子回路系統(tǒng)故障設定及診斷排除，可設定常見故障的設定及考核故障點15個。
20.設備框體結構應用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，方便位移。
21.配套實驗(實驗)指導書等教學圖紙文檔實訓指導書，含有作業(yè)原理、實驗項目、故障設定及解析等要點說明。
22.裝配安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提醒。
三、設備規(guī)格
1.外觀尺寸（mm）：1500×700×1700(長×寬×高)
2.操作面板外觀尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）
3.位移腳輪：100*60mm
4.作業(yè)溫度（℃）：-40℃～+50℃
5.電機驅動系統(tǒng)：DC72V 2.2kw3000rpm(永磁同步電機)
6.電池：磷酸鐵鋰離子動力電池組72V50AH帶充電機(單體電池3.2V50AH，24串)
7.電池組管理系統(tǒng)（BMS）：帶CAN通訊
8.動力電池包顯露屏：7寸觸摸屏
9.高壓大電流（A）繼電器：線圈電壓（V）：12VDC,最大規(guī)格限定作業(yè)電壓（V）：1000VDC,規(guī)格限定電流（A）：400A。
10.變速箱：兩級斜齒輪傳動，總減慢速度比1：16.7；運行噪音小于70分貝；
11.模仿負載裝置：磁粉限制動作器：PBS-20（帶可調張力控制器），規(guī)格限定轉矩：20N.m；
四、實驗（實驗）項目
1.電池管理系統(tǒng)BMS構成和功能作業(yè)原理,BMS收集動力電池組壓差實驗,BMS收集動力電池組溫差實驗,動力電池包在各種狀態(tài)下邏輯控制關系，電流（A）、電壓（V）、電池壓差、電池溫度（℃）等數(shù)值測量試驗實驗，動力電池包（BMS）故障解析與診斷。
2.高壓系統(tǒng)實操安全注意事項，高壓連接器插拔方法，維修開關認識。
3.充放電系統(tǒng)認識與實驗。
4.漏電傳感器實驗。
5.電機控制器總成構造與作業(yè)原理實驗，驅動電機構造與作業(yè)原理實驗。
6.純電動汽車作業(yè)模式演示檢驗。
7.純電動汽車驅動動力傳遞路線演示檢驗。
8.剎車能量反饋構造與作業(yè)原理實驗。
9.驅動電機控制器與AC-DC模型塊、DC-DC模型塊、DC-AC模型塊構造與作業(yè)原理實驗。
10.VCU控制器構造與作業(yè)原理實驗。
11.電子油門踏板構造與作業(yè)原理實驗。
12.純電動汽車控制策略系統(tǒng)構造與原理認識、功能動態(tài)演示、故障模仿與考核、故障檢驗測試與維修、故障診斷與排除。
13.完成控制策略演示檢驗實操，含有概括起步模式、正常驅動模式、能量管理策略、安全控制策略以及其他現(xiàn)象下的控制策略等，并對控制策略實行檢驗測試解析診斷。
五、基礎配備
磷酸鐵鋰動力電池包及管理系統(tǒng)（帶CAN通訊，含24單體電池，放電繼電器，充電繼電器，預充繼電器，預充電阻，霍爾電流（A）傳感器，維修開關，保險，國標充電連接口與充電槍，放電連接口，低壓控制連接口，動力電池收集模型塊，BMS電池管理系統(tǒng)主控模型塊，7寸液晶顯露屏）、純電動車永磁同步電機與控制器及運行部分、電子油門總成、換擋機構總成、儀表（帶CAN通訊）、變速箱、左右傳動軸、左右前輪碟剎、磁粉限制動作器（左右）、手動張力控制器，助力器帶泵總成，真空泵總成、電動真空助力剎車系統(tǒng)、真空壓力傳感器、真空罐總成、國標充電插口與充電槍、車載充電機（帶CAN通訊）、DC-DC模型塊、故障設定系統(tǒng)、輔助蓄電池（12V45AH）、整車控制器VCU及上位機系統(tǒng)、蓄電池斷電開關、急停開關、上位機系統(tǒng)及數(shù)值線（電機與電池控制單元）、一體化全鋁制型材搭建的位移臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶裝配檢驗測試端子的原理操作面板1448×940mm）、故障考核系統(tǒng)、設備實操說明書。
常見問題：
1、如果我要購買純電動整車控制策略實訓臺，是否有安裝、培訓服務呢？
答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。
2、你們的純電動整車控制策略實訓臺是否能開增值稅專用發(fā)票？
答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開純電動整車控制策略實訓臺的發(fā)票，您需要提供開票資料。
3、你們的純電動整車控制策略實訓臺都是自己生產的嗎？都有什么產品資質？
答：我們公司是專業(yè)生產教學設備的企業(yè)，完全自主生產，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。
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